Autos LD (Lever arrastre)
Si busca precisión, control y sensibilidad iL Reeptea salta de palanca ld arrastre De Daiwa Es adecuado para ti.
El Agarrando autos Consiste en placas de cuerpo y lateral hechas de bloques de aluminio únicos, mientras que los engranajes internos están hechos de acero inoxidable súper resistente.
El Lever de palanca Es fácil e intuitivo de usar.
El Carrete de daiwa Es perfecto para ser utilizado en el trolling de colinas, la deriva de atún y las técnicas dedicadas a la búsqueda de los depredadores marinos más grandes y potentes.
Características:
- Cuerpo de aluminio
- bobina de aluminio
- Lever arrastre
- Velocidad de recuperación doble
- 6 rodamientos de CRBB anticorrosión
- ATD Clutch
- Crank de aluminio
- La perilla táctil suave en tamaños de hasta 40, la barra T de aluminio funcionó en 50 y 60
- antiinformado infinito
Tecnologías:
- Lever arrastre
- Cuerpo de aluminio
- Dos velocidad
- CRBB: los rodamientos Daiwa CRBB están exentos de la corrosión gracias a la grasa insertada dentro de ellos y sellados con mejillas especiales en ambas caras. La superficie de la esfera se endurece mediante un tratamiento térmico especial.
- ATD: embrague progresivo automático. Con el ATD, el freno en la bobina reacciona de manera dulce al estrés inicial, luego el sector progresivamente en el conjunto de "freno".
-La antiinformes infinitos: un maxi-rollers, que giran en una dirección, es responsable de la rotación "unidireccional", es decir, sin ese "retroceder" molesto común a los carretes equipados con una anti-revival normal.
Si busca precisión, control y sensibilidad iL Reeptea salta de palanca ld arrastre De Daiwa Es adecuado para ti.
El Agarrando autos Consiste en placas de cuerpo y lateral hechas de bloques de aluminio únicos, mientras que los engranajes internos están hechos de acero inoxidable súper resistente.
El Lever de palanca Es fácil e intuitivo de usar.
El Carrete de daiwa Es perfecto para ser utilizado en el trolling de colinas, la deriva de atún y las técnicas dedicadas a la búsqueda de los depredadores marinos más grandes y potentes.
Características:
- Cuerpo de aluminio
- bobina de aluminio
- Lever arrastre
- Velocidad de recuperación doble
- 6 rodamientos de CRBB anticorrosión
- ATD Clutch
- Crank de aluminio
- La perilla táctil suave en tamaños de hasta 40, la barra T de aluminio funcionó en 50 y 60
- antiinformado infinito
Tecnologías:
- Lever arrastre
- Cuerpo de aluminio
- Dos velocidad
- CRBB: los rodamientos Daiwa CRBB están exentos de la corrosión gracias a la grasa insertada dentro de ellos y sellados con mejillas especiales en ambas caras. La superficie de la esfera se endurece mediante un tratamiento térmico especial.
- ATD: embrague progresivo automático. Con el ATD, el freno en la bobina reacciona de manera dulce al estrés inicial, luego el sector progresivamente en el conjunto de "freno".
-La antiinformes infinitos: un maxi-rollers, que giran en una dirección, es responsable de la rotación "unidireccional", es decir, sin ese "retroceder" molesto común a los carretes equipados con una anti-revival normal.
Especificaciones técnicas
Autos LD (Lever arrastre)
20SALTGLD152SPD
Capacidad costera: 250 m Ø 35 mm
Relación de recuperación: 6.3: 1/101cm / 3.1: 1/48 cm
Rodamientos de bolas: 6CRBB
Peso (g): 510 g
Freno (kg): 12 kg
20SALTGLD202SPD
Capacidad de Brin: 320m Ø 35 mm
Relación de recuperación: 6.3: 1 / 101cm- 3.1: 1/48 cm
Rodamientos de bolas: 6CRBB
Peso (g) 535g
Freno (kg): 12 kg
20SALTGLD352SPD
Bain -Up Capacidad: 275m Ø 45 mm
Relación de recuperación: 5.8: 1/109cm - 3.1: 1/57 cm
Rodamientos de bolas: 6CRBB
Peso (g): 700 g
Freno (kg): 18 kg
20SALTGLD402SPD
Capa de salmuera: 360m Ø 50 mm
Relación de recuperación: 5.8: 1/109cm - 3.1: 1/57 cm
Rodamientos de bolas: 6CRBB
Peso (g): 745g
Freno (kg): 18 kg
20SALTGLD502SPD
Capacidad costera: 400m Ø 55 mm
Relación de recuperación: 5.8: 1/116cm - 3.1: 1 / 61cm
Rodamientos de bolas: 6CRBB
Peso (g): 845g
Freno (kg): 18 kg
20SALTGLD602SPD
Capa de salmuera: 380m Ø 65 mm
Relación de recuperación: 5.2: 1/117 cm - 2.3: 1/52 cm
Rodamientos de bolas: 6CRBB
Peso (g): 1090g
Freno (kg): 20 kg
