Bobine offshore
LE'Offshore de Fin nor C'est la bobine d'embrayage avant pour les grandes proies et les grands défis.
Équipé d'un très résistant corps en aluminium, capable de faire face et de surmonter même les batailles les plus dures, a également des roulements à billes à double couture. Ceux-ci soutiennent le bague en acier inoxydable Et le Pigno, également soutenu par un Alberino solide également en acier inoxydable.
Comme si cela ne suffisait pas, le Embrayage multi-positions à 10 disques Dans les disques en fibre de coton / carbone et en acier est fluide et résistant, le bon outil pour affronter même les situations les plus extrêmes.
En bref, le offshore du Fin-Nor est la bobine de ceux qui aiment surmonter leurs limites, se tester et affronter les grands adversaires.
LE'Offshore de Fin nor C'est la bobine d'embrayage avant pour les grandes proies et les grands défis.
Équipé d'un très résistant corps en aluminium, capable de faire face et de surmonter même les batailles les plus dures, a également des roulements à billes à double couture. Ceux-ci soutiennent le bague en acier inoxydable Et le Pigno, également soutenu par un Alberino solide également en acier inoxydable.
Comme si cela ne suffisait pas, le Embrayage multi-positions à 10 disques Dans les disques en fibre de coton / carbone et en acier est fluide et résistant, le bon outil pour affronter même les situations les plus extrêmes.
En bref, le offshore du Fin-Nor est la bobine de ceux qui aiment surmonter leurs limites, se tester et affronter les grands adversaires.
Caractéristiques techniques
Bobine offshore
Modèle: OF65
Capacité: 360 m / mm 0,45
Ratio de transmission: 4,4: 1
Récupération: 87 cm
Poids: G 885
Roulements à billes: nr 4
Modèle: OF75
Capacité: 420 m / mm 0,45
Ratio de transmission: 4,4: 1
Récupération: 93 cm
Poids: G 930
Roulements à billes: nr 4
